Jenis minyak apa yang ada dalam transformator terbenam minyak?

Minyak transformer adalah sejenis produk minyak bumi. Komponen utama minyak transformator adalah alkana, hidrokarbon jenuh naftenat, hidrokarbon tak jenuh aromatik dan senyawa lainnya. Perendaman minyak

Minyak transformator berperan dalam pendinginan dan isolasi.

Minyak transformator adalah cairan yang bersih dan bening, bebas dari sedimen, kotoran mekanis tersuspensi dan zat seperti kapas. Jika terkontaminasi dan teroksidasi, dan resin serta sedimen diproduksi, kualitas minyak transformator akan memburuk, dan warnanya akan berangsur-angsur berubah menjadi merah terang hingga menjadi cairan coklat gelap. Ketika trafo rusak, warna oli juga akan berubah. Dalam keadaan normal, minyak transformator tidak boleh digunakan ketika berwarna coklat muda. Selain itu, minyak transformator bisa keruh dan berwarna susu, berminyak dan berwarna gelap. Minyak transformer keruh dan susu, menunjukkan bahwa minyak mengandung air. Warna minyak gelap menunjukkan penuaan isolasi minyak transformator. Minyaknya berwarna hitam dan bahkan terbakar, menandakan bahwa ada kesalahan di dalam trafo.

Minyak transformer adalah minyak isolasi 25 #, yang memiliki sifat fisik dan kimia yang relatif stabil, tetapi memiliki efek korosif pada karet dan meningkatkan penuaan. Karena viskositasnya yang tinggi, dapat mencegah karat, tetapi tidak dapat menghilangkan karat.

Secara umum, limbah minyak tidak dapat ditambahkan ke transformator. Jika hanya ada sedikit kotoran yang tidak larut, atau sedikit lembab, dapat digunakan setelah filtrasi, tetapi harus memenuhi syarat.

Kinerja oli transformator biasanya memiliki persyaratan sebagai berikut:

(1) Kepadatan minyak transformator harus sekecil mungkin untuk memfasilitasi pengendapan kelembaban dan kotoran dalam minyak.

(2) Viskositas harus moderat, terlalu besar akan mempengaruhi pembuangan panas konveksi, dan terlalu kecil akan mengurangi titik nyala.

(3) Titik nyala harus setinggi mungkin, dan umumnya tidak boleh lebih rendah dari 136 ° C.

(4) Titik beku harus serendah mungkin.

(5) Semakin rendah kandungan pengotor seperti asam, alkali, belerang, dan abu, semakin baik, sehingga terhindar dari korosi bahan isolasi, kabel, tangki bahan bakar, dll. Sebanyak mungkin.

(6) Tingkat oksidasi tidak boleh terlalu tinggi. Tingkat oksidasi biasanya dinyatakan dengan nilai asam, yang mengacu pada jumlah kalium hidroksida (mg) yang diperlukan untuk menyerap asam bebas dalam 1 gram minyak.

(7) Tingkat stabilitas tidak boleh terlalu rendah. Tingkat stabilitas biasanya dinyatakan oleh sedimen uji nilai asam, yang mewakili kemampuan anti-penuaan minyak'.